1. น้ำมันเครื่อง Low SAPS แตกต่างจากน้ำมันเครื่องยนต์เบนซินทั่วไปอย่างไรในการปกป้องระบบปล่อยมลพิษ?

สูตรน้ำมันเครื่องยนต์เบนซินทั่วไปมักมีปริมาณสังกะสีไดอัลคิลไดไทโอฟอสเฟต (ZDDP) และสารเติมแต่งอื่นๆ ในปริมาณสูง ซึ่งแม้จะมีประสิทธิภาพในการป้องกันการสึกหรอ แต่ก็ก่อให้เกิดเถ้าซัลเฟตเป็นผลพลอยได้จากการเผาไหม้ เถ้าเหล่านี้จะสะสมอย่างต่อเนื่องในตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง ตัวกรองอนุภาคดีเซล และตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชัน ทำให้ประสิทธิภาพลดลงและท้ายที่สุดก็นำไปสู่ความเสียหาย น้ำมันเครื่อง Low SAPS เช่น GETSUN Premium ใช้เคมีป้องกันการสึกหรอทางเลือกที่ให้การป้องกันทางกลไกเทียบเท่ากัน โดยมีศักยภาพในการก่อตัวเป็นเถ้าต่ำกว่าอย่างมาก ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบบำบัดไอเสียและรักษาการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษในช่วงระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ยาวนานขึ้น

2. น้ำมันเครื่องยนต์เบนซิน GETSUN Premium เหมาะสำหรับรถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบและไฮบริดแบบอ่อนหรือไม่?

ใช่ สูตรนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรอบการทำงานที่เน้นการหยุด-สตาร์ท ซึ่งเป็นลักษณะของระบบส่งกำลังไฮบริดเต็มรูปแบบและไฮบริดแบบอ่อน ในการใช้งานเหล่านี้ เครื่องยนต์สันดาบอาจสตาร์ทใหม่จากความเย็นหลายสิบครั้งต่อชั่วโมง ทำให้เกิดความเค้นสูงสุดบนพื้นผิวแบริ่งและผนังกระบอกสูบในช่วงเวลาที่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทั่วไปไหลออกจากโซนสัมผัส ระบบสารเติมแต่งที่รักษาฟิล์มที่ได้รับการปรับปรุงของ GETSUN ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการป้องกันที่ครอบคลุมแม้ในระหว่างการทำงานด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ช่วยให้การป้องกันที่สม่ำเสมอทันทีที่การเผาไหม้กลับมาทำงาน

3. มีเกรดความหนืดใดบ้าง และผู้ซื้อ B2B ควรเลือกเกรดที่เหมาะสมอย่างไร?

น้ำมันเครื่องยนต์เบนซิน GETSUN Premium มีให้เลือกในเกรดความหนืดที่ตรงกับคำแนะนำ OEM สำหรับแพลตฟอร์มเทอร์โบชาร์จแบบฉีดตรงและไฮบริด สำหรับการเลือกเกรด เราปฏิบัติตามแนวทางอุตสาหกรรมมาตรฐาน: ผู้ซื้อควรอ้างอิงคู่มือผู้ใช้อุปกรณ์หรือข้อกำหนดของผู้ผลิตดั้งเดิม เนื่องจากความหนืดที่ถูกต้องจะถูกกำหนดโดยการออกแบบเครื่องยนต์ ช่วงอุณหภูมิการทำงาน และข้อกำหนดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่กำหนดโดย OEM ทีมขายทางเทคนิคของเราสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเลือกเกรดสำหรับแพลตฟอร์มยานพาหนะเฉพาะหรือองค์ประกอบกลุ่มยานพาหนะ ติดต่อเราผ่าน หน้าติดต่อของเรา สำหรับคำแนะนำที่ปรับให้เหมาะสม

4. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นี้บรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนได้อย่างไร และมีเอกสารสนับสนุนหรือไม่?

GETSUN บรรลุเป้าหมายการปล่อย CO2 สุทธิเป็นศูนย์ตลอดวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ผ่านการผสมผสานระหว่างการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตและโซลูชันความเป็นกลางทางคาร์บอนตามธรรมชาติ ซึ่งชดเชยการปล่อยที่เหลือจากการสกัดวัตถุดิบ การผสม การบรรจุภัณฑ์ การขนส่ง และการจัดการเมื่อหมดอายุการใช้งาน นี่ไม่ใช่การอ้างสิทธิ์ทางการตลาดที่ใช้กับระยะใดระยะหนึ่งของวงจรชีวิต แต่เป็นการประเมินแบบเต็มขอบเขต สำหรับผู้ซื้อ B2B ที่มีภาระผูกพันในการรายงาน ESG หรือข้อกำหนดการจัดซื้อที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม GETSUN สามารถจัดเตรียมเอกสารการประเมินวงจรชีวิตและการรับรองการชดเชยคาร์บอนได้ตามคำขอ โปรดติดต่อเราผ่านหน้าติดต่อของเราเพื่อเริ่มกระบวนการดังกล่าว

5. มีการกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ใดบ้าง และสามารถจัดเตรียมการติดฉลากที่กำหนดเองสำหรับโปรแกรมฉลากส่วนตัวหรือ OEM ได้หรือไม่?

น้ำมันเครื่องยนต์เบนซิน GETSUN Premium มีให้เลือกในรูปแบบหน่วย 1 ลิตร และ 4 ลิตร บรรจุในกล่อง 4 หน่วย หรือ 12 หน่วย ให้ความยืดหยุ่นสำหรับโปรแกรมชั้นวางสินค้าปลีกและการดำเนินงานบริการกลุ่มยานพาหนะจำนวนมาก สำหรับผู้จัดจำหน่ายและพันธมิตร OEM ที่ต้องการการติดฉลากที่กำหนดเอง การร่วมแบรนด์ หรือบรรจุภัณฑ์ฉลากส่วนตัว เราสนับสนุนข้อตกลงเหล่านี้สำหรับคำสั่งซื้อปริมาณที่มีคุณสมบัติ ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ ระยะเวลารอคอย และข้อกำหนดเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดจะแตกต่างกันไปตามตลาดและประเภทโปรแกรม ติดต่อทีมขาย B2B ของเราโดยตรงเพื่อหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดโปรแกรมเฉพาะของคุณ